在剛剛開(kāi)幕的2013年國(guó)際汽車零部件展覽會(huì)上，全球的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世攜一系列創(chuàng)新及本土化技術(shù)與產(chǎn)品亮相。博世汽車售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部**參展，帶來(lái)本土生產(chǎn)的配件產(chǎn)品與的檢測(cè)、診斷設(shè)備，致力為汽車售后市場(chǎng)提供集“配件+診斷+服務(wù)”于一體的整體解決方案。與此同時(shí)，博世展示了多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)與尾氣后處理技術(shù)、安全系統(tǒng)以及創(chuàng)新的傳感器，滿足汽車市場(chǎng)對(duì)節(jié)能環(huán)保、安全舒適日益增長(zhǎng)的需求。

“汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁，在快速發(fā)展的過(guò)程中，汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈不斷延伸，市場(chǎng)和用戶的需求也日益提升。”博世（）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全表示，“博世扎根，通過(guò)不斷深化的本土化，用**的技術(shù)服務(wù)于本土產(chǎn)業(yè)和本土市場(chǎng)，從產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)等多個(gè)層次提供契合用戶需求的解決方案。”

●  助力汽車售后市場(chǎng)發(fā)展

    汽車保有量的快速增長(zhǎng)正推動(dòng)汽車售后市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，博世預(yù)計(jì)這一市場(chǎng)將于2020年迎來(lái)高峰，而隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的提升和整體市場(chǎng)的日趨成熟，汽車售后市場(chǎng)將逐漸走向品牌化、專業(yè)化和規(guī)模化的發(fā)展模式，這為包括博世在內(nèi)的汽車技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商提供了重要機(jī)會(huì)。

本屆展會(huì)中，除了本土生產(chǎn)的制動(dòng)套件、火花塞等售后配件，博世汽車售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部展出多款診斷、檢測(cè)設(shè)備。其中，專為乘用車設(shè)計(jì)的博世3D四輪定位儀FWA 4510具有快速、高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn)，擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)和實(shí)用的結(jié)構(gòu)，且安裝維修便捷，適用于各類用戶及各類車型；同時(shí)展出的輪胎服務(wù)設(shè)備入門(mén)級(jí)拆胎機(jī)TCE 2420與入門(mén)級(jí)輪胎動(dòng)平衡機(jī)WBE 2210同樣具有良好的適應(yīng)性，均可用于多種型號(hào)的轎車、輕卡及摩托車輪胎。

    1998年，博世汽車售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部正式啟動(dòng)業(yè)務(wù)，15年來(lái)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，近五年更保持著兩位數(shù)增長(zhǎng)。目前，博世汽車售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部在運(yùn)營(yíng)著八家公司，其中包括四個(gè)生產(chǎn)基地和研發(fā)**，與1,500家在華合作伙伴建立了由“博世汽車專業(yè)維修站”、“博世柴油系統(tǒng)服務(wù)**”和“博世柴油系統(tǒng)維修站”組成的專業(yè)服務(wù)體系。

●  創(chuàng)新技術(shù)滿足節(jié)能減排、安全舒適需求

    汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的發(fā)展也帶來(lái)環(huán)境污染、事故頻發(fā)等問(wèn)題，受到社會(huì)各界的關(guān)注，針對(duì)性的措施也已提上日程：“打造環(huán)境友好型社會(huì)”納入“十二五”規(guī)劃；**“全國(guó)**安全日”由國(guó)務(wù)院于2012年設(shè)立。多年來(lái)，博世憑借創(chuàng)新的技術(shù)，不遺余力地推動(dòng)國(guó)內(nèi)環(huán)境和安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。應(yīng)對(duì)節(jié)能減排，博世憑借多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)和尾氣后處理系統(tǒng)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，而在道路安全**域，博世的一系列安全技術(shù)則旨在實(shí)現(xiàn)“零事故”愿景。

 此次展出的博世天然氣技術(shù)為節(jié)能減排提供了成熟可靠、成本優(yōu)化的替代燃料技術(shù)解決方案，可分別應(yīng)用于單燃料和雙燃料系統(tǒng)。其中的單燃料系統(tǒng)僅消耗天然氣，在使用尾氣后處理系統(tǒng)的情況下，可滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。

    作為車輛安全與舒適技術(shù)的者，博世致力于將**的汽車安全與舒適技術(shù)引進(jìn)市場(chǎng)。繼一系列主動(dòng)安全技術(shù)，包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS和電子穩(wěn)定程序ESP被引入市場(chǎng)之后，博世進(jìn)一步加快了駕駛員系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。駕駛員系統(tǒng)主要基于雷達(dá)和視頻傳感器，能夠提高車輛駕駛的安全性和舒適性。此次展出的中距離雷達(dá)傳感器MRR、長(zhǎng)距離雷達(dá)傳感器LRR以及多功能攝像頭MPC，可以實(shí)現(xiàn)諸如預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離**告、車道保持支持、盲點(diǎn)探測(cè)等駕駛員系統(tǒng)。自1978年成功發(fā)明ABS，35年來(lái)，博世積極打造駕駛安全和舒適的未來(lái)，助力汽車行業(yè)和道路**安全，向著自動(dòng)駕駛技術(shù)的目標(biāo)邁進(jìn)。